直行程调节阀与角行程调节阀的对比
2016/2/19 19:55:17 点击 ：
直行程调节阀防堵性能差，角行程阀防堵性能好
直行程阀阀芯是垂直节流 ，而介质是水平流进流出 ，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂（形状如倒“S”型） 。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间 ，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进 ，水平流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少 ，所以角行程阀防堵性能好。
直行程调节阀阀杆较细
它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动 ，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧 ，产生较大的回差。为此 ，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料 ，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个问题 ，最好的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍 ，且选用寿命长的石墨填料 ，阀杆刚度好 ，填料寿命长，其摩擦力矩反而小、回差小 。
角行程类阀的切断压差较大
角行程类阀的切断压差较大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小，因此 ，它能承受较大的压差 。
切断阀应尽量选用硬密封
切断阀要求泄漏越低越好，软密封阀的泄漏是最低的，切断效果当然好，但不耐磨、可靠性差。从泄漏量又小、密封又可靠的双重标准来看，软密封切断就不如硬密封切断好 。如全功能超轻型调节阀 ，密封而堆有耐磨合金保护，可靠性高 ，泄漏率达10-7，已经能够满足切断阀的要求。
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